Со шпатлевкой в руке

Еще не так давно пошутил о количестве шпаклевки, которую можно использовать для ремонта автомобиля. В технологии многое изменилось, и трудно встретить человека, который посвятит столько времени шпатлеванию больших поверхностей. Теперь время и качество ремонта ставятся на первое место для достижения долговременного эффекта. Но можете ли вы полностью отказаться от использования шпатлевки? Конечно, нет, потому что шпатлевание - это основной навык, который приобретает маляр в самом начале обучения. Этот метод может быть незаменимым для выравнивания неровностей поверхностей, полученных в результате града или после реставрационных работ.

Шпатлевка по определению является заполняющей массой, которая после моделирования и полного отверждения приобретает устойчивость ко многим неблагоприятным химическим или физическим факторам. Шпатлевка должна заменить металл в месте повреждения и сочетать две функции:

- после сушки создастся твердое покрытие, которое обеспечит прочную основу для полного лакокрасочного ремонта.

Основным и наиболее важным компонентом шпатлевки является наполнитель, который может быть в форме талька, разновидностей которого у нас на рынке огромное количество. Благодаря этому каждая шпаклевка имеет разные свойства. В настоящее время все чаще в легких шпатлевках, используются так называемые Стеклянные микросферы, которые при меньшей вязкости обеспечивают лучшую растекаемость шпатлёвки и также более химически стабильны. Вы также должны выбрать правильный отвердитель, который обычно смешивается с помощью шпателя, необходимо использовать только тот, который рекомендован производителем. Это обеспечит надлежащее отверждение и не будет способствовать последующим дефектам краски. Отвердитель содержит в своем составе органический пероксид, который связывает все ингредиенты шпатлевки, но следует помнить, что это опасно, поэтому не забывайте о мерах личной защиты при работе с шпатлёвкой.

У нас есть различные виды шпатлевок, в зависимости от задач, но, самое главное, типа ремонтируемой поверхности. Шпатлевочные массы можно разделить по различным свойствам. Первой шпатлевкой, которую следует упомянуть, является так называемая структурная, используемая для больших заполнений. Они имеют стекло или углеродные волокна, которые выполняют стабилизирующее функции (например, CP 336 Glass марки Profix). Полученная структура долговечна и устойчива к растрескиванию, поскольку чем больше поверхность, тем больше сила. Во время ремонта рекомендуется использовать этот продукт, где потери большие, и нет возможности заменить элемент на оригинальный.

Следующая шпатлевка, которая пользуется большим интересом, называется металлической, которая может быть распознана по содержащимися частицами алюминия (например, CP 335 Metallic марки Profix). Благодаря добавлению металла к заполняющей массе, мы получаем характерную особенность, которая представляет собой равномерное распределение тепла по всему элементу. Благодаря чему не происходят растрескивания на месте применения, в ходе интенсивных нагрузок. Особенно рекомендуется применение на элементах, интенсивно нагреваемых солнцем, особенно в горизонтальном положении и при воздействии тепла, выделяемого двигателем. Наряду с растущей популярностью алюминиевых колесных дисков этот тип шпатлевки идеально вписывается в потребности маляров и используется для их ремонта.

Мы также должны упомянуть продукты, характеризующиеся высокой гибкостью. Они находят применение на пластиковых элементах, которые являются гибкими и, следовательно, подвержены повышенному напряжению (например, CP 341 Plastic марки Profix). Существенной проблемой для таких поверхностей является адгезия, благодаря специально подобранным компонентам мы избегаем растрескивания элемента в месте ремонта.

Для нанесения тонких слоев используется традиционная полиэфирная шпаклевка, которая обычно известна как Soft (например, CP 334 Soft plus марки Profix). Они используются там, где необходимо немного улучшить поверхность, чтобы обеспечить оптимальный эффект ремонта. Здесь следует упомянуть новое поколение легких шпатлевок, для которых характерна сниженная плотность (например, CP 339 Perfectly light марки Profix). Это достигается заменой тяжелого талька современным наполнителем, таким как микросферы.

Для более крупных работ, когда необходимо нанести шпатлевку на большие поверхности со сложной формой, мы используем полиэфирную шпатлевку (например, CP 332 отделочная марки Profix). Она находит применение особенно при реконструкции и реставрации старых экземпляров.

Но как правильно наносить шпатлевки? Прежде всего, мы должны иметь инструменты, которые облегчили бы нашу работу, такие как металлические шпатели, пластиковые шпатели, резиновые шпатели или поверхности на которых мы будем смешивать шпатлевку с отвердителем. Для правильного нанесения шпатлевки необходимо сначала очистить поверхность чистящим средством (например, CP 015 марки Profix) от грязи, пыли, силиконов или восков. Затем заклеить фольгой или бумагой соседние элементы, края которых могут быть закреплены скотчем, чтобы во время работ не повредить соседние поверхности. Теперь мы можем перейти к шлифованию поверхности, придав ей сцепление. Не забудьте использовать градацию наждачной бумаги, рекомендованную производителем шпатлевки.

Удалите остатки шлифовальной пыли с помощью всасывающего устройства, а затем снова очистите его обезжиривателем.

Масса шпатлевки состоит из двух компонентов в пропорциях, указанных производителем (есть также однокомпонентные шпатлевки). Производители шпатлевки для удобства работы с выравнивающим составом применяют разные цвета отвердителя и шпатлевки, чтобы мы правильно подготовили смесь (однородный цвет указывает на правильную подготовку смеси). Интересное решение, которое можно найти, - это простота выдачи отвердителя на шпатлевку благодаря диспенсерам. В этом случае выдавливаете шпатлевку и отвердитель в правильных пропорциях с возможностью регулировки, в зависимости от температуры окружающей среды. После повторного смешивания у нас есть всего несколько минут, чтобы применить ее. В зависимости от необходимости мы наносим шпатлевку на место ремонта, получив подобную форму. После того, как шпатлевка высохла, мы продолжим шлифование, и здесь нам понадобятся такие инструменты, как блоки, ручные блоки и шлифовальная машина, предпочтительно с пылеудалением. Для шлифования шпатлевки мы используем указанные градации шлифовальной бумаги с правильной градуировкой, готовим поверхность для следующего этапа технологии, т.е. грунтовки.

Наконец, я остановлюсь на некоторых важных советах, которые вам нужно запомнить при использовании шпатлевки.

- Не наносите слишком толстый слой шпатлевки за о дин раз, так как могут возникнуть трещины на выравнивающем соединении во время сушки.

- Сушите шпатлевку при температуре окружающей среды выше 5°C или с использованием радиатора. Здесь, однако будут необходимы, технические карты для данного продукта, потому что слишком низкая или высокая температура может повлиять на отверждение.

- Мокрая шлифовка шпатлевки нецелесообразна из-за поглощения воды через нее, что может способствовать коррозии и трудностям с сушкой. Выровненную поверхность, подверженную высокой влажности, следует как можно скорее изолировать базовым продуктом.

- Используйте подходящий разбавитель, в этом случае для полиэфирной шпатлевки будет необходим полиэфирный растворитель.

- При использовании однокомпонентной шпатлевки помните, что она может быть чувствительной к разбавителям, содержащимся в красках и бесцветных лаках.

- Не наносите полиэфирную шпатлевку на реактивные грунты, так как вы не получите никакой адгезии к субстрату.

- Перед использованием шпатлевки необходимо проверить, с какой подложкой мы будем работать, и выбрать продукт с соответствующими свойствами для него.